Dagsorden: 28. april 2026 kl. 13:00

Kopier link til punktet  -   Print

1 : Godkendelse af dagsorden

Sagsnr:

Ingen bilag.

Kopier link til punktet  -   Print

2 : Introduktion til Midttrafik

Sagsnr: 26-002528

Formålet med dagsordenen er en orientering til Plan- og Trafikudvalget om Midttrafik, som er trafikselskabet i Region Midtjylland.

Direktøren for Midttrafik og Afdelingschefen for planlægning i Midttrafik deltager på mødet og giver en præsentation af, hvad Midttrafiks arbejde og samarbejde med kommunen i Ringkøbing-Skjern Kommune består i.

Baggrund
Plan- og Trafikudvalget har som ansvarligt udvalg for kollektiv trafik i Ringkøbing-Skjern Kommune en central rolle i samarbejdet med Midttrafik. Derfor mener administrationen og Midttrafik, at det er vigtigt, at udvalget orienteres om centrale forhold og rammer på området, så udvalget er klædt på til at varetage opgaven i den kommende byrådsperiode.

Indhold i orienteringen
På udvalgsmødet vil Midttrafik blandt andet præsentere:

• Ansvarsfordelingen mellem kommunen og Midttrafik

• Det gensidige samarbejde og dets betydning for velfungerende kollektiv trafik

• Udvikling og tendenser i kollektiv trafik lokalt og regionalt

• Kommunens nøgletal: indtægter, udgifter, passagerantal, rutefordeling og transporttyper

• Midttrafiks strategi og indsatser de kommende år

• Øvrige forhold af betydning for udvalgets arbejde med kollektiv trafik

Formålet er at sikre et godt grundlag for kommende drøftelser og beslutninger på området.

Proces
Administrationen ønsker, at Plan- og Trafikudvalget udstikker en strategisk retning for, hvordan kollektiv trafik skal være i Ringkøbing-Skjern Kommune, så administrationen har en retning at arbejde ud fra både i forhold til kommende udbud af den kollektiv trafik og i forhold til de henvendelser, som administrationen løbende behandler.

1) Midttrafiks præsentation d. 28. april er første del i processen frem mod fastsættelse af den strategiske retning.

2) På det kommende Plan- og Trafikudvalgsmøde den 12.maj præsenterer administrationen hvordan arbejdet med kollektiv trafik internt fungerer. Efter præsentationen skal Plan- og Trafikudvalget  fastlægge den strategiske retning for, hvordan Plan- og Trafikudvalget ønsker kollektiv trafik skal være i Ringkøbing-Skjern Kommune. 

Ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.

Administrationen indstiller, at orienteringen tages til efterretning.

Ingen bilag.

Kopier link til punktet  -   Print

3 : Borgerrådgiverens beretning for 2025

Sagsnr: 26-000197

Formålet med deltagelse i udvalgsmødet er, at give udvalgsmedlemmerne en kort introduktion til borgerrådgiverfunktionen. 

Borgerrådgiveren deltager i behandlingen af punktet og står til rådighed for spørgsmål og drøftelse.

Borgerrådgiverfunktionen er oprettet i medfør af Kommunestyrelseslovens § 65 e. Borgerrådgiveren ansættes og afskediges direkte af Byrådet og fungerer dermed uafhængigt af den administrative ledelse.

Borgerrådgiverens opgave er at understøtte borgernes retssikkerhed og bidrage til organisatorisk læring i kommunen. Funktionen har blandt andet fokus på at styrke dialogen og det gode samarbejde mellem borgerne og kommunens ansatte. Dette sker ved at rådgive borgere om muligheder, roller, rettigheder og pligter, ved at bygge bro i situationer, hvor samarbejdet er udfordret, samt ved at foretage objektive vurderinger af borgeres oplevelse af sagsbehandling og betjening.

Et lovbestemt formål med borgerrådgiverfunktionen er endvidere at føre tilsyn med kommunens administration med henblik på at sikre, at forvaltningen overholder gældende retssikkerhedsmæssige regler og principper, herunder forvaltningsloven og god forvaltningsskik.

Borgerrådgiveren afgiver årligt en beretning til Byrådet. Den foreliggende beretning omfatter perioden 1. januar 2025 til 31. december 2025. I perioden har borgerrådgiveren modtaget 262 borgerhenvendelser og 21 interne henvendelser.

Årsberetningen beskriver de erfaringer, som henvendelserne har givet anledning til, og har til formål at skabe et grundlag for læring og forbedret sagsbehandling i det kommende år.

Som noget nyt er årsberetningen for 2025 tilrettelagt som et dialogredskab. Den indeholder ikke færdige anbefalinger, men opstiller perspektiver og foreløbige læringspointer, som lægger op til videre dialog og kvalificering i samarbejde med organisationen. Formålet er at skabe fælles ejerskab til det fortsatte arbejde med at styrke borgernes oplevelse af mødet med kommunen.

Kommunestyrelseslovens § 65 e: ”Kommunalbestyrelsen kan i styrelsesvedtægten træffe bestemmelse om oprettelse af en borgerrådgiverfunktion, der ikke henhører under de stående udvalgs eller økonomiudvalgets umiddelbare forvaltning af kommunens anliggender. Lederen af borgerrådgiverfunktionen ansættes og afskediges af kommunalbestyrelsen. ”

[…] ”Stk. 4. Borgerrådgiverfunktionen kan kun varetage opgaver vedrørende rådgivning og vejledning af borgerne og vedrørende tilsyn med kommunens administration.”

Ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.

Administrationen indstiller, at Plan- og Trafikudvalget tager punktet til orientering.

• Borgerrådgiverens beretning 2025

Kopier link til punktet  -   Print

4 : FagMEDs høringsvar budgetforslag 2027

Sagsnr: 26-008322

FagMED for Land, By og Kultur har i forbindelse med budgetforslagene til budget 2027 afgivet hørinssvar. Formanden for FagMED vil orientere udvalget om det afgivne høringssvar.

Ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.

Administrationen fremsender sagen til orientering.

• FagMED Land, By og Kultur -høringssvar udarbejdet 14. april 2026 Budget 2027-2030

Kopier link til punktet  -   Print

5 : Budgetforslag 2027-2030 - Plan- og Trafikudvalget

Sagsnr: 25-022676

Administrationen har på baggrund af udvalgets tilbagemelding fra mødet i marts måned udarbejdet foreløbige udkast til budgetskemaer over nye driftsmæssige tiltag samt anlægsforslag.

Forslagene ønskes drøftet med henblik på prioritering, tilretninger og eventulle bemærkninger. De færdigreviderede forslag medtages på mødet i maj måned med henblik på endelig prioritering.

Forslagene bliver præsenteret på mødet.

Ingen bemærkninger.

Viden & Strategi, Økonomibemærker, at der jf. den godkendte budgetlægningsprocedure skal findes kompenserende finansieringsforslag til nye driftsmæssige tiltag.

Ingen bemærkninger.

Administrationen indstiller, at Plan- og Trafikudvalget drøfter eventuelle tilretninger til budgetforslagene med kompenserende forslag til finansiering af driftsforslagene.

Ingen bilag.

Kopier link til punktet  -   Print

6 : Nørbyvej 54, 6950 Ringkøbing - Ændret anvendelse af en eksisterende minkhal til maskinhus

Sagsnr: 25-026830

Plan- og Trafikudvalget skal tage stilling til, om der kan meddeles landzonetilladelse til at ændre anvendelsen af en tidligere minkhal til maskinhus.

Ansøgning
Ejeren af ejendommen Nørbyvej 54, 6950 Ringkøbing har ansøgt om landzonetilladelse til ændring af anvendelsen af en eksisterende bygning fra minkhal (tidligere anvendt til minkproduktion) til maskinhus.

Bygningen er opført i 2007 og har et bebygget areal på 1.643 m² samt en højde på 7 meter.

Bygningen ønskes anvendt til opbevaring af landbrugsmaskiner og driftsmateriel i tilknytning til ejendommens jordbrugsmæssige planteavlsdrift. Der ansøges ikke om bygningsmæssige ændringer.

 Ejendommen er registreret som landbrugsejendom med et samlet areal på 9,9 ha, og bygningen vil fremover indgå som driftsbygning.

Der er ikke tinglyst fjernelsesdeklaration for de tidligere minkbygninger.

Når de øvrige minkhaller på ejendommen nedrives, vil bygningen være beliggende ca. 66 meter fra ejendommens øvrige, blivende bygninger.

Lovgrundlag
Efter planlovens § 35, stk. 1, kræver ændret anvendelse af eksisterende bebyggelse i landzone landzonetilladelse.

Efter planlovens § 36, stk. 1, nr. 3, kan byggeri, der er nødvendigt for driften af en landbrugsejendom, opføres uden landzonetilladelse. Det kræver, at der er reel landbrugsdrift, at byggeriet er nødvendigt for driften og står i rimeligt forhold til ejendommens størrelse. Byggeriet skal også placeres i tilknytning til ejendommens eksisterende bygninger.

Reglen gælder som udgangspunkt opførelse af nye bygninger og ikke ændret anvendelse af eksisterende bygninger. Den ansøgte ændring kræver derfor landzonetilladelse efter planlovens § 35, stk. 1.

Planmæssige forhold og landskab          
Ejendommen er beliggende inden for kommuneplanens udpegninger af Større Sammenhængende Landskaber og Kystnærhedszonen. Inden for disse områder skal der som udgangspunkt udvises tilbageholdenhed med at tillade ny og markant bebyggelse, og hensynet til de landskabelige værdier tillægges særlig vægt.

Ejendommen ligger i landskabskarakterområdet Stadil Landbrugslandskab, der er kendetegnet ved middel skala, dyrkede marker, hegnsstrukturer og spredt bebyggelse.

Området omkring ejendommen er præget af tekniske anlæg, herunder master, radar og en lokalplanlagt højspændingsstation øst for ejendommen.

Der er etableret beplantning omkring ejendommens bebyggelse, som i væsentlig grad afskærmer bygningerne i landskabet. Den ansøgte bygning er kun i meget begrænset omfang synlig fra Søndervig Landevej og er ikke synlig fra øst som følge af beplantning og tekniske anlæg. Påvirkningen mod nord og vest vurderes ligeledes at være begrænset, jf. nedenstående fotos.               

Gadefoto fra Søndervig Landevej - syd for ejendommen. Den orange markering angiver minkhallens placering

Gadefoto fra Nørbyvej - nord for ejendommen. Den orange markering angiver minkhallens placering

Administrationens vurdering
Ejendommen drives med planteavl, og anvendelsen af bygningen til maskinhus vurderes at være erhvervsmæssigt relevant for driften. Efter kommunens praksis kan en landbrugsejendom på ca. 7 ha opføre et maskinhus på ca. 250 m², hvilket for en ejendom på 9,9 ha forholdsmæssigt svarer til ca. 350 m². Den ansøgte bygning på 1.643 m² overstiger således væsentligt, hvad der normalt anses for erhvervsmæssigt nødvendigt for en ejendom af denne størrelse.

Når de øvrige minkhaller nedrives, vil bygningen være placeret ca. 66 meter fra ejendommens øvrige, blivende bygninger. En afstand af denne størrelse opfylder efter praksis som udgangspunkt ikke kravet om tilknytning til de eksisterende bebyggelsesarealer.

Det ansøgte overstiger derfor, hvad der normalt kan anses for erhvervsmæssigt nødvendigt, og opfylder ikke de hensyn, der ligger bag proportionalitets- og tilknytningskravet.

Administrationen lægger imidlertid i den konkrete sag afgørende vægt på, at der er tale om genanvendelse af en eksisterende bygning opført i 2007, at der ikke opføres ny bebyggelse i det åbne land, og at den samlede bygningsmasse reduceres ved nedrivning af de øvrige minkhaller. Den landskabelige påvirkning vurderes samlet set at være begrænset, og et krav om nedrivning vil medføre væsentligt værdispild uden en tilsvarende planmæssig gevinst.

Efter en konkret og samlet afvejning af hensynet til landskab, proportionalitet og planmæssig sammenhæng over for hensynet til genanvendelse, begrænset visuel påvirkning og undgåelse af værdispild vurderer administrationen, at der kan meddeles landzonetilladelse til ændret anvendelse af bygningen til maskinhus og opbevaring tilknyttet ejendommens planteavlsdrift. Det forudsættes, at bygningen alene anvendes til landbrugserhvervsmæssige formål, og at den ikke udvides eller ændres væsentligt udvendigt uden fornyet tilladelse.

Planlovens §35.

Ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.

Administrationen indstiller til Plan- og Trafikudvalget, at der meddeles landzonetilladelse til den ansøgte ændrede anvendelse af den eksisterende bygning fra minkhal til maskinhus på vilkår af, at bygningen alene anvendes til landbrugserhvervsmæssige formål.

Ingen bilag.

Kopier link til punktet  -   Print

7 : Prioritering af lokalplaner og kommuneplantillæg

Sagsnr: 22-016291

Ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.

Administrationen indstiller, at Plan- og Trafikudvalget drøfter og godkender lokalplanprioriteringsliste april 2026.

• Lokalplanprioriteringsliste april 2026

Kopier link til punktet  -   Print

8 : Foroffentlighedsfase for plangrundlag for et biogasanlæg ved Novej 16, Ringkøbing

Sagsnr: 25-008714

Formålet med dagsorden er en godkendelse af svar på bemærkninger fra foroffentlighedsfasen samt godkendelse af, at planlægningen fortsættes med udarbejdelse af planforslag og miljøvurderinger.

Baggrund
Økonomi- og Koordinationsudvalget besluttede den 12. januar 2026, at planlægningen for et biogasanlæg med relaterede erhverv ved Novej i Ringkøbing skal igangsættes på ny.

Oversigtskort med projektområde for biogasanlægget samt gasledningstracéet, som er fastlagt af Evida.

Formål med planlægningen
Planlægningens formål er at etablere et biogasanlæg (RKB Bioenergi) til behandling af op til 650.000 ton biomasse pr. år. Det samlede projektområde er cirka 16 hektar og ligger ved Novej 16 sydøst for No. Udover anlæg til biogasproduktionen ønsker ansøger, at planlægningen giver mulighed for fremtidig integration med nye teknologier. Det kan f.eks. være græsprotein, sandvaskeranlæg eller pyrolyse. Det er ikke teknologier, som indgår i nærværende projekt, men er elementer der kan blive aktuelle for biogasanlægget på sigt i takt med den teknologiske udvikling.

Der skal desuden etableres en gasledning til biogasanlægget via et tinglyst tracé til en distributionstation nær Birkmosevej 38, Ringkøbing. Her opgraderes biogassen og kommer på det offentlige gasnet. Indenfor det samme trace gives mulighed for placering af ledning til transport af overskudsvarme til Ringkøbing Fjernvarme.

Projektet forudsætter at 2 boliger nedlægges. Herefter vil der være 7 boliger indenfor 500 meter fra planområdet.

Ved den tidligere planlægning blev der undersøgt en pumpeløsning, for at reducere kørslerne gennem No by. Løsningen var i sin tid udsendt i høring, og der var dialog mellem bygherre, lokale og Ringkøbing-Skjern Kommune. Herunder er det blevet påpeget, at en pumpeledning vil medføre gener for lokalområdet omkring Heebro 2. Efterfølgende besluttede ansøger at udtage løsningen af projektet, hvilket de stadig fastholder. Beslutningen om udtagelse af pumpeledningen blev behandlet politisk i Økonomiudvalget den 9 april 2024.

Resultat af foroffentlighedsfasen
Der har været afholdt foroffentlighedsfase i perioden 19. januar til den 2. marts 2026, hvor der er indkaldt bemærkninger, idéer og forslag til planlægningen og indholdet af miljøvurderingen. Der har endvidere været afholdt et borgermøde den 4. februar 2026.

Der er i foroffentlighedsfasen modtaget bemærkninger fra:

• 5 myndigheder
• 1 virksomhed
• 39 høringssvar fra 35 borger fordelt på 25 adresser.

De indkomne bemærkninger kan ses i bilag 1, mens notat med et resumé af bemærkningerne samt administrationens forslag til svar er vedlagt som bilag 2.

Ingen myndigheder gør indsigelser mod biogasprojektet.

Bemærkningerne omhandler blandt andet:

• Etablering af brandhaner/slukningsvand
• Gasledningen
• Trafik og trafiksikkerhed
• Biomassegrundlag
• Alternative placeringer af biogasanlægget
• Støj
• Lugt
• Grundvandsinteresser
• Risikoforhold ved fremtidige teknologier herunder pyrolyse
• Påvirkning af lokalsamfund

Administrative bemærkninger

I det følgende har administration fremhævet de vigtigste emner, der er indkommet i høringssvarene samt den administrative vurdering af disse.

Biomassegrundlag
Høringssvarene vedrørende biomassegrundlaget afspejler en bekymring for, om der er tilstrækkeligt grundlag for et biogasanlæg af den ansøgte størrelse, herunder set i forhold til eksisterende og planlagte anlæg samt fremtidige ændringer i landbruget.

Administrationens vurdering er, at der på nuværende tidspunkt er et betydeligt biomassepotentiale i området. En kommunal biomassekortlægning fra 2026 (se bilag 3 og 4) viser, at der inden for en radius på 20 km fra den ansøgte placering er ca. 1,33 mio. tons husdyrgødning, hvoraf ca. 67 % (svarende til ca. 887.000 tons) ikke i dag leveres til biogas. Det ansøgte anlæg har et behov på ca. 487.500 tons husdyrgødning (når der som ved andre anlæg betinges at 75 % af biomassen skal være fra husdyrgødning). Med etablering af anlægget på Novej vil der fortsat være store mængder uforgasset husdyrgødning i oplandet. 

Der er foretaget følsomhedsberegninger, som viser, at selv ved en reduktion i husdyrproduktionen på 20 % samt godkendte udvidelser af eksisterende biogasanlæg, vil der på kommuneniveau fortsat være et biomassegrundlag i størrelsesordenen 496.000 tons husdyrgødning. Dette indikerer, at biomassegrundlaget kan blive mere begrænset på længere sigt, men at der fortsat er et væsentligt potentiale. Potentialet er dog særlig stort i oplandet til RKB Biogas.

Fremtidige strukturændringer i landbruget, herunder lavbundsprojekter, arealudtagning, skovrejsning og ændringer i husdyrproduktionen, kan påvirke biomassegrundlaget. Disse forhold er forbundet med usikkerhed, men det nuværende overskud bidrager til en vis robusthed i forhold til udviklingen.

Samlet set vurderes det, at der er et tilstrækkeligt og planlægningsmæssigt begrundet biomassegrundlag for det ansøgte biogasanlæg på nuværende tidspunkt, men at kapacitetsudnyttelsen på længere sigt vil afhænge af udviklingen i landbruget og den samlede biogaskapacitet.

Alternativ placering
Høringssvarene vedrørende placering af biogasanlægget afspejler en bekymring for den valgte lokalisering, herunder hensyn til trafik gennem No by, påvirkning af naboer samt placering inden for områder med særlige drikkevandsinteresser. Der er desuden opfordret til at undersøge alternative og mere robuste placeringer.

Placeringen er i overensstemmelse med kommuneplanens retningslinjer, hvor der lægges vægt på bl.a. biomassegrundlag, trafikal tilgængelighed, nabohensyn samt natur- og landskabsforhold. Placeringen ligger inden for et område med nitratfølsom indvindingsudvalg, men uden for indvindingsopland til alment vandværk, og det forudsættes, at der kan tages de nødvendige hensyn til grundvandet. Dette vil blive nærmere belyst i miljørapporten.

Ansøger har redegjort for undersøgte alternative placeringer (Se bilag 5). Disse indgår i den videre miljøvurdering. Kommunen behandler det konkrete ansøgte projekt, og så længe planlægningen fastholdes, er det denne placering, der danner grundlag for vurderingerne.

Trafik
Høringssvarene vedrørende tung trafik og trafiksikkerhed afspejler en væsentlig lokal bekymring for øget trafikbelastning, særligt gennem No by, samt afledte gener i form af støj, slid på veje og trafiksikkerhedsmæssige udfordringer.

Placeringen ved Novej er i overensstemmelse med kommuneplanens retningslinjer for trafikal betjening af større tekniske anlæg, og at det eksisterende vejnet overordnet er egnet til formålet. De foreliggende trafiktal fra 2023 vurderes fortsat repræsentative, og der ses ikke dokumentation for væsentlige ændringer i trafikmængden siden. Den forventede trafikstigning er belyst indledningsvist af ansøger (Se bilag 6), men vil blive analyseret nærmere i den kommende miljørapport.

De trafikale forhold, herunder belastning, støj, slid samt trafiksikkerhed, vil blive nærmere belyst i den kommende miljørapport. På den baggrund vil der blive foretaget en samlet vurdering af behovet for eventuelle afværgeforanstaltninger, herunder regulering af ruter og tidsrum for kørsel samt trafiksikkerhedstiltag.

Øvrige forslag, herunder etablering af omfartsvej og cykelsti samt alternative transportløsninger, indgår ikke i det aktuelle projekt og kan ikke fastlægges som vilkår, men håndteres i relevante plan- og budgetmæssige sammenhænge.

Samlet set giver høringssvarene ikke anledning til at ændre den overordnede planlægning på nuværende tidspunkt, men indgår som væsentligt input til den videre miljøvurdering og detailplanlægning.

Lugt og erfaringer med andre biogasanlæg
Høringssvarene vedrørende lugt afspejler en væsentlig bekymring for lugtgener fra biogasanlægget, herunder med henvisning til erfaringer fra andre anlæg, hvor der i nogle tilfælde har været længerevarende gener. Der peges særligt på risikoen for påvirkning af nærliggende bysamfund og forringelse af livskvaliteten.

Lugtforhold skal håndteres inden for gældende lovgivning og fastsatte miljøkrav. Det forudsættes, at Miljøstyrelsens lugtgrænseværdier kan overholdes ved alle omkringliggende ejendomme, hvilket dokumenteres gennem OML-beregninger i miljørapporten. Der vil i miljøgodkendelsen blive stillet krav om anvendelse af bedste tilgængelige teknikker (BAT), herunder luftrensning og tekniske løsninger, der begrænser lugtemissioner.

Håndtering af lugtgener vil ske efter kommunens nye fastlagte tilsynspraksis. Ved klager kontaktes borgeren med henblik på at afklare genernes omfang, hvorefter virksomheden kontaktes. Hvis der konstateres problemer, skal virksomheden som udgangspunkt iværksætte afhjælpende tiltag inden for få dage. Der kan følges op med tilsyn og indskærpelser med konkrete krav, og hvis disse ikke efterleves, kan det i yderste konsekvens medføre politianmeldelse eller driftsstop.

Risikoforhold ved fremtidige teknologier herunder Pyrolyse
Høringssvarene vedrørende fremtidige teknologier, herunder pyrolyse, afspejler en bekymring for manglende viden om miljø- og sundhedsmæssige konsekvenser, herunder emissioner, biokullets indhold og langsigtede påvirkninger. Der peges på, at dokumentationsgrundlaget endnu er begrænset, og at teknologien fortsat er under udvikling.

Det ansøgte projekt omfatter alene etablering af et biogasanlæg. Mulighed for fremtidig integration af teknologier som pyrolyse indgår alene på planniveau, hvor plangrundlaget fastlægger de overordnede rammer for, at sådanne teknologier potentielt kan indpasses inden for området. Der er således ikke tale om en konkret stillingtagen til etablering af pyrolyse, og teknologien er ikke en del af den detaljerede miljøvurdering af projektet.

Plangrundlaget muliggør alene en arealreservation til tekniske anlæg, herunder eventuel pyrolyse, i overensstemmelse med planlovens krav om at sikre fremtidige udviklingsmuligheder. En eventuel etablering af pyrolyse vil kræve en selvstændig behandling efter miljøvurderingsloven og miljbeskyttelsesloven, før anlægget kan realiseres.

Samlet set fastlægger planlægningen dermed alene de overordnede rammer, mens konkrete teknologier først kan etableres på baggrund af en efterfølgende og selvstændig myndighedsbehandling.

Videre proces
Såfremt planlægningen for et biogasanlæg ved Novej fortsætter, skal der udarbejdes forslag til kommuneplantillæg og lokalplan samt foretages en miljøvurdering af plangrundlaget og en miljøkonsekvensvurdering af det ansøgte projekt.

Administrationen vil i fasen for udarbejdelse af disse dokumenter fortsætte dialogen med lokalområdet. Herunder orienteres lokalområdet om den politisk godkendte besvarelse af indkomne bemærkninger på et digitalt møde.

Projektet kræver desuden en miljøgodkendelse samt sikkerhedsgodkendelse. Processen herfor igangsættes først, når der foreligger en konkret ansøgning herom. Derfor følger denne proces ikke nødvendigvis planlægningen.

Lov om planlægning
Lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM)
Lov om miljøbeskyttelse
Risikobekendtgørelsen

Administrationen vurderer umiddelbart, at projektet vil medføre behov for kanaliseringsanlæg på Novej ved overkørslen ind til projektområdet. Det vurderes, at der via Vejloven kan pålægges ansøger krav om at etablere et kanaliseringsanlæg på Novej.

Realisering af planen vil bidrage til opfyldelse af Ringkøbing-Skjern Kommunes klimapolitik. Klimapolitikken siger, at vi skal være 100 procent CO2-neutrale i 2050, blive 100 % fossilfri i 2040 og i 2030 have reduceret vores samlede udledning af CO2 med 70 procent i forhold til perioden 1990-2030.

Af kommunens klimapolitik fremgår også, at kommunen ønsker etablering af nye biogasanlæg samt 100 procent forgasning af gyllen i kommunen.

Biogasanlægget vil kunne bidrage til, at Ringkøbing-Skjern Kommune kan opnå en CO2-reduktion på samlet cirka 67.621 ton CO2-ækvivalenter pr. år. Det svarer til cirka 5.200 danskeres årlige udledning af CO2.

Administrationen indstiller, at Plan- og Trafik udvalget anbefaler Økonomi- og Koordinationsudvalget, at:

1. Planlægningen for et biogasanlæg ved Novej, Ringkøbing fortsættes.
2. Notat med behandling af indkomne bemærkninger godkendes og anvendes til besvarelse af bemærkningerne.

• Bilag indkomne høringssvar
• Notat med behandling af bemærkninger
• Biomassekortlægning Ringkøbing-Skjern Kommune 2026
• Bilag Biomassekortlægning
• Bilag RKB Bioenergi, Redegørelse for alternative placeringer
• Bilag 6: RKB Bioenergi, Trafiknotat til behandling af bemærkninger

Kopier link til punktet  -   Print

9 : Planlægning for sektorkoblet anlæg i Varde Kommune - høring af planforslag

Sagsnr: 25-025393

Varde Kommune planlægger for et datacenter og væksthusgartneri (sektorkoblet anlæg) ved Krageris nord for Ølgod. Elnetselskabet i området (N1) har bestemt, at anlægget skal tilsluttes til elforsyning via jordkabel fra Ådum i Ringkøbing-Skjern Kommune.

Ringkøbing-Skjern Kommune er myndighed for jordkablet i Ringkøbing-Skjern Kommune og skal derfor give tilladelse til dette. Udkast til projekttilladelse (§25-tilladelse) til kabelforbindelsen behandles i særskilt dagsordenspunkt i Plan- og Trafikudvalget. Opsplitningen i to sager skyldes, at Plan- og Trafikudvalget har kompetencen til at træffe beslutning om §25-tilladelsen til kabelforbindelsen. Derimod er det Økonomi- og Koordinationsudvalget, som bedes træffe beslutning om afsendelse af høringssvar, da Økonomi- og Koordinationsudvalget varetager den umiddelbare forvaltning af kommuneplanlægning. 

Formålet med dette dagsordenspunkt er at:

1. Udvalget beslutter, om Ringkøbing-Skjern Kommune har bemærkninger til den samlede planlægning for et sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod.

Projektet
Byrådet i Varde Kommune besluttede den 20. april 2026, at sagen om et sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod skal sendes i offentlig høring. Varde Kommunes sag består blandt andet af:  

• Forslag til Lokalplan 24.10.L03 for et sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod
• Forslag til Tillæg 02 til Kommuneplan 2025 for et sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod
• Miljørapport med 22 bilag.
• Udkast til § 25-tilladelse (Varde Kommune)

Sagen skal muliggøre etableringen af et datacenter og væksthusgartneri med tilhørende tekniske anlæg, servicefaciliteter og udearealer samt naturområde ved Krageris nord for Ølgod. Gennem sektorkobling kan overskudsvarme fra datacentret udnyttes til opvarmning af gartneriets drivhuse, hvorved der på en energieffektiv måde kan produceres grøntsager året rundt. Derfor kaldes det et sektorkoblet anlæg.

Planområdet omfatter ca. 175 ha ved Krageris nord for Ølgod og er beliggende mellem Ølgod Kommunes Plantage og Vognslund Plantage. Området ligger ca. 350 meter fra kommunegrænsen og ca. 5 km fra både Ådum og Hoven.

 

Planforhold
Varde Kommune er planmyndighed og udarbejder kommuneplantillæg, lokalplan og tillæg til spildevandsplanen for at muliggøre etableringen af anlægget med tilhørende faciliteter og forsyningsanlæg.

Ringkøbing-Skjern Kommune er som nabokommune berørt myndighed i forhold til planlægningen. Det vil sige, at Ringkøbing-Skjern Kommune har mulighed for at fremsende bemærkninger til planlægningen i den offentlig høring.

Administrationen i Ringkøbing-Skjern Kommune har løbende bidraget til udarbejdelse af planforslag og miljørapporten med relevante faglige input. Administrationen er endvidere bekendt med, at borgere i Ringkøbing-Skjern Kommune har været inviteret til borgermøder om projektet. Administrationen har deltaget i relevante borgermøder.

Fra miljørapporten kan fremhæves følgende konklusioner:

Drift og etablering af anlægget vil ikke få negative konsekvenser for menneskers sundhed. Støj fra bygge- og anlægsaktiviteterne såvel som driften af datacenter og drivhuse vil være inden for gældende grænseværdier for anlægsstøj og virksomhedsstøj. Vibrationer fra anlægsarbejdet vil være kortvarige og forventes med de store afstande til nærmeste bolig ikke at give gener (> 200 m fra, hvor der kan være behov for nedramning af pæle). Trafikstøj vurderes ikke at medføre støjrelaterede gener for nuværende beboere i området, da boliger langs Kragerisvej øst opkøbes på frivillige aftaler.

Lyspåvirkning fra projektet vurderes heller ikke at give væsentlige gener. Den udendørs belysning omkring datacenter og drivhuse vil være begrænset og nedadrettet. I drivhusene trækkes gardiner og skærme for vægge og lofter efter solnedgang, så kun en meget begrænset mængde lys slipper ud.

Drivhusene designes med fokus på at minimere genskin, hvor forhold som højde, placering, den omkringliggende beplantnings højde og tæthed, vinkling af tagfladen mv. indgår som vigtige  parametre. Der vil ikke være skyggepåvirkning uden for plan- og projektområdet.

Gennemførelsen af projektet vil ændre indtrykket af landskabet som landbrugsområde, ved at der placeres bygninger og drivhuse på plan- og projektområdet. Men da bygningerne i stor grad vil være skjult bag eksisterende og fremtidig skov, og der desuden skabes nye naturområder i form af hede og vådområder, vurderes der overordnet set ikke at være en væsentlig påvirkning af landskabet.

På den baggrund anbefaler administrationen, at Ringkøbing-Skjern Kommune ikke fremsender bemærkninger til planlægningen i den offentlig høring.

Borgere i Ringkøbing-Skjern Kommune vil fortsat have mulighed for at fremsende bemærkninger til hele sagskomplekset i den offentlige høring.

Planloven
Lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM)

Ingen bemærkninger.

Datacentret udgør en større erhvervsvirksomhed, og placeringen understøtter erhvervsudviklingen i området.

Af miljørapporten fremgår det, at projektet vil medføre ændringer for beboerne i området omkring plan- og projektområdet. Den planlagte udvikling forventes at skabe op mod 600 nye arbejdspladser, hvilket kan skabe vækst og øget tilflytning i lokalområdet. For at understøtte denne udvikling planlægger Varde Kommune og bygherre i fællesskab indsatser, der kan styrke og udvide den samlede tilgængelige arbejdsstyrke både lokalt og regionalt. Dette for at dække behovet for arbejdskraft uden at øge konkurrencen på arbejdsmarkedet i et område, hvor der allerede i dag er en høj beskæftigelsesgrad.

Administrationen indstiller, at Plan- og Trafikudvalget anbefaler Økonomi- og koordinationsudvalget, at:

1. Ringkøbing-Skjern Kommune ikke afgiver bemærkninger til den samlede planlægning for et sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod.

• Forslag til Tillæg 02 til Kommuneplan 2025
• Forslag til Lokalplan 24.10.L03
• Udkast til § 25-tilladelse til sektorkoblet anlæg ved Krageris
• Udkast til § 25-tilladelse, Ringkøbing-Skjern Kommune
• Miljørapport for sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod
• Bilag 1_Afgrænsningsnotat Krageris
• Bilag 2_Resumé af indkomne bemærkninger fra første offentlighedsfase komprimeret
• Bilag 3_Resumé af indkomne bemærkninger fra første offentlighedsfase, supplerende høring komprimeret
• Bilag 4_Håndtering af returskyllevand fra jernfiltrre, Rambøll komprimeret
• Bilag 5_Vand- og spildevandsbalance komprimeret
• Bilag 6_Regn- og spildevandshåndtering, Søren Jensen Rådgivende Ingeniører komprimeret
• Bilag 7_Grundvandsmodelrapport, Rambøll komprimeret
• Bilag 8_Påvirkning af hydrologiske ændringer, EKJ Rådgivende Ingeniører komprimeret
• Bilag 9_Luftemission - immissionsberegninger datacenter, C7 Consulting komprimeret
• Bilag 10_Luftemission - immissionsberegninger drivhuse, C7 Consulting komprimeret
• Bilag 11_Luftemission - depositionsberegning, C7 Consulting komprimeret
• Bilag 12_Trafiknotat, Raw Mobility komprimeret
• Bilag 13_Geotechnical Ground Investigation Report, 4AP Geoteknik
• Bilag 14_Skyggediagrammer, GPP Arkitekter komprimeret
• Bilag 15_Støjrapport - anlægsfase, Niras komprimeret
• Bilag 16_Støjrapport – drift, NIRAS komprimeret
• Bilag 17_Opsummering af udendørs belysningsforhold. IVE Rådgivning komprimeret
• Bilag 18_Visualiseringer, GPP Arkitekter komprimeret
• Bilag 19_Landskabskarakteranalyse, LYTT komprimeret
• Bilag 20_Naturvurderingsrapport, EKJ Rådgivende Ingeniører komprimeret
• Bilag 21_Jordnotat. Tidlige studier i jordhåndtering, LYTT komprimeret
• Bilag 22_Naturstrategi, LYTT komprimeret

Kopier link til punktet  -   Print

10 : Planlægning for sektorkoblet anlæg i Varde Kommune - udkast til projekttilladelse til kabelforbindelse i Ringkøbing-Skjern Kommune

Sagsnr: 25-025393

Varde Kommune planlægger for et datacenter og væksthusgartneri (sektorkoblet anlæg) ved Krageris nord for Ølgod. Elnetselskabet i området (N1) har bestemt, at anlægget skal tilsluttes til elforsyning via jordkabel fra Ådum i Ringkøbing-Skjern Kommune.

Ringkøbing-Skjern Kommune er myndighed for jordkablet i Ringkøbing-Skjern Kommune og skal derfor give tilladelse til dette. Formålet med dette dagsordenspunkt er at:

1. Udkast til projekttilladelse (§25-tilladelse) til kabelforbindelsen i Ringkøbing-Skjern Kommune godkendes til udsendelse i offentlig høring under forudsætning af, at Varde Kommune fortsætter planlægningen for projektet.
2. Indkomne bemærkninger fra den foroffentlige høring tages til efterretning.

Projektet
Byrådet i Varde Kommune besluttede den 20. april 2026, at sagen om et sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod skal sendes i offentlig høring. Varde Kommunes sag består blandt andet af:  

• Forslag til Lokalplan 24.10.L03 for et sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod
• Forslag til Tillæg 02 til Kommuneplan 2025 for et sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod
• Miljørapport med 22 bilag.
• Udkast til § 25-tilladelse (Varde Kommune)

Sagen skal muliggøre etableringen af et datacenter og væksthusgartneri med tilhørende tekniske anlæg, servicefaciliteter og udearealer samt naturområde ved Krageris nord for Ølgod. Gennem sektorkobling kan overskudsvarme fra datacentret udnyttes til opvarmning af gartneriets drivhuse, hvorved der på en energieffektiv måde kan produceres grøntsager året rundt. Derfor kaldes det et sektorkoblet anlæg.

Planområdet omfatter ca. 175 ha ved Krageris nord for Ølgod og er beliggende mellem Ølgod Kommunes Plantage og Vognslund Plantage. Området ligger ca. 350 meter fra kommunegrænsen og ca. 5 km fra både Ådum og Hoven.

Projektet indebærer udbygning af infrastruktur, herunder veje, elforsyning, data, drikkevand og spildevand. De fleste forbindelser etableres fra syd – i Varde Kommune – dog skal elforsyningen etableres fra Ringkøbing-Skjern Kommune.

Der skal fremføres højspændingsforsyning til plan- og projektområdet. Arbejdet vil foregå i to trin, hvor trin 1 (60 kV) er en forudsætning for ibrugtagning af første fase af datacentret. §25-tilladelsen som dette dagsordenspunkt vedrører relaterer sig til trin 1. Trin 2 er til senere behov ved fuld udbygning, hvorfor placering af højspændingstracé for trin 2 (400 kV) endnu ikke er fastlagt. Miljørapporten omhandler derfor kun trin 1 for fremføring af højspænding. Højspændingsforsyningen placeres fra den nordvestlige del af området mod nordvest til Ådum transformerstation. Der vil ligeledes blive placeret et mindre tracé til den eksisterende højspændingsledning umiddelbart syd for Barslundvej 15. Se figuren nedenfor.

Kablet etableres som et jordkabelanlæg, hvorved der ikke vil være visuelle gener tilbage efter anlægsarbejdet er afsluttet. Kablet vil blive placeret inden for den afgrænsede, brede kabelkorridor, der fremgår af figuren. Formålet med kabelkorridorens bredde er at give mulighed for tilpasning af kablets forløb til de eksisterende forhold. Den endelige placering af kablet inden for kabelkorridoren fastlægges i en senere projektfase i samarbejde med de involverede lodsejere. 

Miljøvurdering af projektet (VVM)
Der er gennemført en miljøvurdering af planerne samt det samlede projekt i én samlet miljørapport. Rapporten er vedlagt som bilag.

Det sektorkoblede anlæg er beliggende i Varde Kommune, som derfor er primær myndighed for miljøvurdering af projektet (VVM-myndighed). Ringkøbing-Skjern Kommune er myndighed for de dele af kablet, der ligger i Ringkøbing-Skjern Kommune, og skal derfor meddele VVM-tilladelse til denne del.

På baggrund af den udarbejdede miljørapport, er det administrationens samlede vurdering, at de dele af projektet, der er beliggende i Ringkøbing-Skjern Kommune kan etableres uden væsentlige påvirkninger på miljøet. De affødte miljøpåvirkninger for højspændingskablet knytter sig til anlægsfasen.

På baggrund af miljøkonsekvensrapportens konklusioner har administrationen udarbejdet et udkast til en §25-tilladelse. Der er i §25-tilladelsen indarbejdet forudsætninger samt stillet vilkår, således at der tages de nødvendige hensyn til jordbund, menneskers sundhed og biodiversitet. Blandt andet er der krav til håndtering af jord, planlægning af anlægsarbejdet samt underboringer under vandløb.

I driftsfasen vil kablet ligge i jorden og vurderes ikke at medføre væsentlige påvirkninger.

Administrationen anbefaler, at udvalget godkender udkast til §25-tilladelse til kabelforbindelsen i Ringkøbing-Skjern Kommune til udsendelse i offentlig høring i 8 uger.

Den videre proces
Varde Kommune fungerer som koordinerende myndighed for det samlede projekt. Derfor skal Ringkøbing-Skjern Kommunes udkast til §25-tilladelse udsendes i offentlig høring sammen med Varde Kommunes sagskompleks.

Varde Kommune holder borgermøde i forbindelse med høringsperioden.

Anden fase for nettilslutning
Bygherre er i dialog med Energinet om elforsyning af fase 2. Energinet har indledende bekræftet, at de kan levere den nødvendige forsyning, og der pågår i øjeblikket en formel ansøgningsproces. Det må forventes, at tilslutningen bliver ved 400 kV transformerstationen ved Stovstrup øst for Tarm og kommer til at bestå af en ny transformerstation og et kabeltracé. Transformerstationen skal formentlig placeres i nærheden af Stovstrup. Administrationen er i dialog med ansøger om mulig placering. Der foreligger endnu ingen konkret ansøgning. Først ved modtagelse af en konkret anmodning kan en eventuel planlægningsproces fastlægges.

Resultatet af foroffentlig høring
I forbindelse med afgrænsning af miljørapportens indhold har der været foretaget en offentlig høring i perioderne 23. maj til 16. juni 2025 og 30. juni til 10. august 2025. Der indkom i alt 23 høringssvar. Disse er behandlet i særskilte bilag til miljørapporten (bilag 2 og 3).

Det er administrationens vurdering, at bemærkningerne i det store hele berører forhold i Varde Kommune.

Planloven
Lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM)

Ingen bemærkninger.

Datacentret udgør en større erhvervsvirksomhed, og placeringen understøtter erhvervsudviklingen i området.

Af miljørapporten fremgår det, at projektet vil medføre ændringer for beboerne i området omkring plan- og projektområdet. Den planlagte udvikling forventes at skabe op mod 600 nye arbejdspladser, hvilket kan skabe vækst og øget tilflytning i lokalområdet. For at understøtte denne udvikling planlægger Varde Kommune og bygherre i fællesskab indsatser, der kan styrke og udvide den samlede tilgængelige arbejdsstyrke både lokalt og regionalt. Dette for at dække behovet for arbejdskraft uden at øge konkurrencen på arbejdsmarkedet i et område, hvor der allerede i dag er en høj beskæftigelsesgrad.

Administrationen indstiller, at Plan- og Trafikudvalget beslutter, at:

1. Udkast til projekttilladelse (§ 25-tilladelse) til kabelforbindelsen i Ringkøbing-Skjern Kommune godkendes til udsendelse i offentlig høring i 8 uger.
2. Indkomne bemærkninger fra den foroffentlige høring tages til efterretning

• Udkast til § 25-tilladelse, Ringkøbing-Skjern Kommune
• Udkast til § 25-tilladelse til sektorkoblet anlæg ved Krageris
• Miljørapport for sektorkoblet anlæg ved Krageris, Ølgod
• Bilag 1_Afgrænsningsnotat Krageris
• Bilag 2_Resumé af indkomne bemærkninger fra første offentlighedsfase komprimeret
• Bilag 3_Resumé af indkomne bemærkninger fra første offentlighedsfase, supplerende høring komprimeret
• Bilag 4_Håndtering af returskyllevand fra jernfiltrre, Rambøll komprimeret
• Bilag 5_Vand- og spildevandsbalance komprimeret
• Bilag 6_Regn- og spildevandshåndtering, Søren Jensen Rådgivende Ingeniører komprimeret
• Bilag 7_Grundvandsmodelrapport, Rambøll komprimeret
• Bilag 8_Påvirkning af hydrologiske ændringer, EKJ Rådgivende Ingeniører komprimeret
• Bilag 9_Luftemission - immissionsberegninger datacenter, C7 Consulting komprimeret
• Bilag 10_Luftemission - immissionsberegninger drivhuse, C7 Consulting komprimeret
• Bilag 11_Luftemission - depositionsberegning, C7 Consulting komprimeret
• Bilag 12_Trafiknotat, Raw Mobility komprimeret
• Bilag 13_Geotechnical Ground Investigation Report, 4AP Geoteknik
• Bilag 14_Skyggediagrammer, GPP Arkitekter komprimeret
• Bilag 15_Støjrapport - anlægsfase, Niras komprimeret
• Bilag 16_Støjrapport – drift, NIRAS komprimeret
• Bilag 17_Opsummering af udendørs belysningsforhold. IVE Rådgivning komprimeret
• Bilag 18_Visualiseringer, GPP Arkitekter komprimeret
• Bilag 19_Landskabskarakteranalyse, LYTT komprimeret
• Bilag 20_Naturvurderingsrapport, EKJ Rådgivende Ingeniører komprimeret
• Bilag 21_Jordnotat. Tidlige studier i jordhåndtering, LYTT komprimeret
• Bilag 22_Naturstrategi, LYTT komprimeret
• Forslag til Lokalplan 24.10.L03
• Forslag til Tillæg 02 til Kommuneplan 2025

Kopier link til punktet  -   Print

11 : Offentliggørelse af planforslag for et område til boligformål ved Stationsvej i Tarm

Sagsnr: 25-027153

Formålet med dagsordenen er, at forslag til lokalplan nr. 535 samt kommuneplantillæg nr. 23 for et område til boligformål ved Stationsvej i Tarm, godkendes og sendes i offentlig høring. Der planlægges for cirka 50 boliger, i form af både rækkehuse, dobbelthuse og etageboliger på maksimalt 2 etager.

Byrådet godkendte den 20. januar 2026, at planlægningen for et område til boligformål ved Stationsvej i Tarm kunne igangsættes.

Det nye plangrundlag
Der er nu udarbejdet forslag til en lokalplan, som udlægger et areal til boligformål, udearealer, parkering og vejanlæg. Endvidere et kommuneplantillæg som muliggør områdets anvendelse til boliger i form af kompakt-lav bebyggelse og etagebebyggelse. (Kompakt-lav bebyggelse er en ny kategori i kommuneplan 2025-37, som muliggør lidt mindre grunde: 200-300 m2, og lidt højere bebyggelsesprocent end tæt-lav bebyggelse: 40-45%.)

Illustrationsplan over områdets disponering.

Formål
Lokalplanens formål er at skabe mulighed for at opføre boligbebyggelse i form af rækkehuse, dobbelthuse og etageboliger med et ensartet udtryk og dertilhørende rekreative opholdsarealer.

Områdets disponering og bebyggelse
Lokalplanområdet er beliggende centralt nær Tarm Station, og indtil 2017 lå Tarm Stolefabrik på arealet. Området ligger ud til Stationsvej, nær jernbanen og er omgivet af boligområder præget af rækkehuse og mindre parcelhuse.

Lokalplanen giver mulighed for:

• 18 rækkehuse i 1½ etage langs Møllevej og Vinkelvej
• 20 etageboliger i en bygning på 2 etager langs Stationsvej
• 6 dobbelthuse i 1½ etage i den nordlige og sydlige del af området

Bebyggelsen placeres omkring et fælles grønt område og en fælles vej giver adgang til og fra området fra Stationsvej.

Særlige forhold

Bilag IV-arter
I forbindelse med plangrundlagets udarbejdelse, er områdets eksisterende træer blevet undersøgt for at afdække, om de udgør levested for flagermus. Det blev i denne sammenhæng vurderet, at træerne ikke har potentiale eller egner sig som yngle- eller levested for flagermus.

Støj fra jernbanen
I 2020 kortlagde BaneDanmark støjniveauet langs den del af jernbanestrækningen, som ligger nær planområdet. Der blev foretaget målinger ved 3 ejendomme, som ligger nærmere jernbanen end planområdet. På baggrund af dette vurderes det, at planområdet ikke er støjbelastet, og at der ikke er behov for afskærmende foranstaltninger for at overholde støjkravene i området.

Overfladevand
Planområdet ligger i et område med terrænnært grundvand og risiko for oversvømmelse ved ekstremregn. Der er derfor udarbejdet en vandhåndteringsplan for området. Hverdagsregn ledes til forsyningens system, og overfladevand ved ekstremregn håndteres på grunden ved hjælp af regnvandsbede og strategisk bearbejdning af områdets terræn og bebyggelsens placering.

Miljøvurdering
Der er gennemført en miljøscreening af planforslaget. Konklusionen af screeningen er, at planforslaget ikke giver anledning til væsentlige indvirkninger på miljøet og derfor ikke er omfattet af kravet om miljøvurdering. Screeningen er vedlagt som bilag.

Indkaldelse af ideer og forslag
I forbindelse med indkaldelse af ideer og forslag er der kommet bemærkninger fra 2 borgere, 1 forening og 2 myndigheder, se bilag 2.

Bemærkningerne handler primært om etablering af tilstrækkelig vandforsyning til brandslukning, potentiel jordforurening og ønsker til bebyggelsens udformning, udseende og områdets faciliteter. Bemærkningerne har ikke givet anledning til ændringer i planforslaget.
De indkomne ideer og forslag er behandlet i vedlagte notat. Administrationen indstiller, at notatet anvendes som svar.

Den videre proces
Administrationen anbefaler, at forslag til lokalplan 535 og kommuneplantillæg 23 fremlægges i offentlig høring i 8 uger.

Planloven
Lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM)

Ingen bemærkninger.

Realiseringen af planen bidrager til, at den centralt beliggende grund kan udnyttes og den stigende efterspørgsel på boliger i Tarm bymidte kan imødekommes. Dermed understøtter planlægningen ambitionen fra Plan- og Udviklingsstrategien om at fortætte hovedcenterbyerne for at understøtte levende og attraktive bymidter. Fortætning af bebyggelsen i bymidten er generelt også mere klimavenligt byggeri end når der bygges nyt i kanten af byen, hvor der også skal etableres infrastruktur som veje og ledningsnet som en del af byggeprojektet. Dertil vil projektet være med til at opfylde kommunens Plan- og Udviklingsstrategi og Bypolitikkens mål om at skabe attraktive og varierede boligtyper.

Administrationen indstiller, at Plan- og Trafikudvalget samt Økonomi- og Koordinationsudvalget anbefaler Byrådet, at:

• Forslag til lokalplan nr. 535 samt kommuneplantillæg nr. 23 for et område til boligformål vedtages og fremlægges i offentlig høring i 8 uger.
• Notatet med behandling af ideer og forslag fra den foroffentlige høring godkendes og anvendes til besvarelse af bemærkningerne

• Bilag 1a: Forslag til kommuneplantillæg 23
• Bilag 1b: Forslag til lokalplan 535
• Bilag 1c: Miljøscreening af forslag til lokalplan 535 og tillæg 23
• Bilag 2: Notat med behandling af bemærkninger

Kopier link til punktet  -   Print

12 : Offentliggørelse af planforslag for et område til rekreative formål ved Nyhavn i Søndervig

Sagsnr: 25-007608

Formålet med dagsordenen er at godkende forslag til lokalplan nr. 528 for et område ved Nyhavn i Søndervig og sende forslaget i offentlig høring. Lokalplanen viderefører områdets anvendelse til rekreative formål, herunder ferie- og fritidsaktiviteter som idrætsanlæg, opholdsarealer og ikke-støjende forlystelser. Derudover åbner planen mulighed for kontor- og serviceerhverv med tilhørende lager og parkering.

Den 1. april 2025 godkendte Teknik- og Miljøudvalget, at lokalplanlægningen kunne igangsættes.
Derfor er der nu udarbejdet forslag til lokalplan nr. 528.

Den nye lokalplan

Formål
En del af lokalplanens formål er at sikre, at bebyggelse og parkeringsanlæg tilpasses områdets karakter og bidrager til en præsentabel ankomst til Søndervig. Derudover fastlægger lokalplanen vejadgang til området fra henholdsvis nord og vest.

Særlige forhold
Adgangsforhold og disponering
Under udarbejdelsen af lokalplansforslaget har ansøger ønsket mulighed for en ekstra vejadgang fra Søndervig Klitvej og Teknik- og Miljøudvalget har imødekommet dette ønske. Dertil besluttede udvalget, at udgifter til etablering af vejadgange og eventuelt kanaliseringsanlæg afholdes af ansøger/bygherre.  

Lokalplanen er herefter blevet tilrettet, så delområde I får vejadgang fra Søndervig Klitvej(A-A), mens delområde II får adgang fra nord via den eksisterende vejadgang i lokalplan 470(B-B).
Af hensyn til trafiksikkerheden må der ikke være gennemkørsel mellem de to delområder.
Hvorvidt der også skal etableres kanaliseringsanlæg i tilknytning til den nye vejadgang vil blive afklaret med udgangspunkt i Vejloven, når administrationen skal behandle en ansøgning om overkørselstilladelse til planområdet.

Figur 2: Oversigtskort med adgangsveje A-A og B-B til og disponering af planområdet.

Miljøvurdering
Der er gennemført en miljøscreening af lokalplanforslaget. Konklusionen af screeningen er, at lokalplanforslaget ikke giver anledning til væsentlige indvirkninger på miljøet og derfor ikke er omfattet af kravet om miljøvurdering. Screeningen er vedlagt som bilag.

Den videre proces
Administrationen anbefaler, at forslag til lokalplan 528 fremlægges i offentlig høring i 4 uger.

Planloven.
Lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM).

I tilknytning til den politiske behandling af ansøgers ønske om en ekstra vejadgang fra Søndervig Klitvej, besluttede Teknik- og Miljøudvalget den 2. december 2025, at udgifter til etablering af vejadgange og eventuelt kanaliseringsanlæg afholdes af ansøger/bygherre.

Områdets planlægning kan muliggøre en flytning af et udlejningsbureau på Lodbergsvej, som hermed i stedet kan anvendes til butikker, der kan bidrage til mere handelsliv i bymidten, samt et større udbud af turismevenlige aktiviteter. Den ønskede planlægning vil således også være med til at opfylde kommunens turismepolitik med fokus på øget turismemæssig omsætning og levende bymidter.
Ved at flytte et udlejningsbureau med 1.500 sommerhuse ud af bymidten, vil der kunne opnås en væsentlig aflastning af infrastrukturen i byen på skiftedage. Dermed sikres også en mere fredelig oplevelse for de gående turister i Søndervigs handelsgader.

Administrationen indstiller, at Plan- og Trafikudvalget beslutter, at:

1. Forslag til Lokalplan 528 for et område til rekreative formål ved Nyhavn i Søndervig vedtages og fremlægges i offentlig høring i 4 uger.

• Bilag 1: Forslag til lokalplan nr. 528
• Bilag 2: Miljøscreening af forslag til lokalplan nr. 528

Kopier link til punktet  -   Print

13 : Forlængelse af Amagervej, Skjern: Tilbagetrækning og fornyet offentliggørelse af lokalplan for et område til teknisk anlæg

Sagsnr: 26-006710

Formålet med dagsordenspunktet er at genbehandle lokalplansforslaget om forlængelse af Amagervej, da ikke alle berørte borgere er blevet korrekt informeret om muligheden for at afgive høringssvar undervejs i planprocessen. Derfor skal sagen genbehandles. Med dette dagsordenspunkt skal der dermed tages stilling til tilbagetrækning af den vedtagne lokalplan for forlængelse af Amagervej i Skjern og fornyet offentlig høring af lokalplanforslag.

Baggrund

Byrådet vedtog den 11. november 2025 Lokalplan 513 for et teknisk anlæg (vejanlæg) ved forlængelse af Amagervej i Skjern. Lokalplanen blev offentliggjort den 17. november 2025, og der blev samtidig meddelt projekttilladelse til anlægget. Administrationen har efterfølgende konstateret, at en berørt part ikke er blevet hørt i planprocessen. Det er en væsentlig retlig mangel.

Administrationens anbefaling er derfor, at trække lokalplanen tilbage og gennemføre planprocessen på ny, herunder partshøring forud for vedtagelse af et nyt lokalplanforslag, som sendes i fornyet offentlig høring.

Vurdering af tilbagetrækning af lokalplanen

Administration vurderer, at der er tale om en væsentlig retlig mangel, da en berørt lodsejer ikke er blevet partshørt. For at sikre en lovlig proces anbefales det, at lokalplanen trækkes tilbage, at den manglende partshøring gennemføres forud for vedtagelse af et nyt lokalplanforslag, som efterfølgende sendes i ny offentlig høring.

En tilbagetrækning indebærer samtidig, at den meddelte projekttilladelse bortfalder.

Partshøring og orientering af naboer

Naboer og lodsejere inden for lokalplanområdet er blevet orienteret om, at administrationen vil indstille til Byrådet, at Lokalplan nr. 513 ophæves, og at der igangsættes en ny planproces for en tilsvarende lokalplan. Lodsejerne er derudover partshørt om bemærkninger til vedtagelse af lokalplanen som et nyt lokalplanforslag. Administration har ikke modtaget et høringssvar fra lodsejer, men de for stadigvæk mulighed for det i offentliggørelsen.

Uændret planforslag 

Partshøringen har ikke givet anledning til ændringer i planforslag. Planforslag er dermed identisk med det forslag, som godkendt af Byrådet den 11. november 2025.

Lokalplanens formål er at muliggøre en forlængelse af Amagervej samt etablere en ny vejforbindelse mellem Amagervej og den sydvestlige del af Birkvej, se figur 1. Planen skal sikre reservation af det nødvendige areal til vejanlæg, herunder vandhåndtering, vejtilslutninger og øvrige tekniske anlæg, samt sikre en hensigtsmæssig sammenhæng til det eksisterende stinet. Derudover er formålet med planen at forbedre vejadgangen til området ved Skjern Papirfabrik.

Figur 1: Fremtidig anvendelse af arealer indenfor lokalplanområdet.

Miljøvurdering

Der har været gennemført en miljøvurdering af det hidtidige lokalplanforslag og projekt, og der er udarbejdet en samlet miljørapport.

Administrationen vurderer, at miljørapporten kan genbruges for det nye lokalplanforslag og projekt. Det skyldes, at lokalplanforslaget og projektet er uændrede, og at der hverken er kommet ny viden eller sket ændringer i miljøforholdene siden den gennemførte miljøvurdering. Projektansøgningen fremgår som bilag til miljørapporten.

Administrationen vurderer derfor, at der ikke er behov for en ny høring af myndigheder og offentligheden om afgrænsningen af miljørapportens indhold. Den gennemførte høring opfylder de lovmæssige proceskrav, herunder annoncering på kommunens hjemmeside.

Derfor fastholdes indholdet i miljørapporten og udkastet til projekttilladelsen (§ 25-tillladelsen) uændrede.

I miljørapporten vurderes påvirkninger af materielle goder (trafikflow og kapacitet) og menneskers sundhed (trafikstøj og vibrationer). Derudover indeholder rapporten en redegørelse for naturforhold, herunder vandrammedirektivet og bilag 4-arter (oddere).

Støjberegninger viser, at enkelte boliger kan blive påvirket i mindre grad, hvilket betyder, at der ikke er behov for støjdæmpende afværgeforanstaltninger. Lokalplanforslaget giver dog mulighed for at etablere sådanne tiltag syd for vejforlængelsen, hvis det senere skulle blive nødvendigt.

Samlet vurderes det i miljørapporten, at lokalplanforslaget og vejprojektet ikke medfører væsentlige miljøpåvirkninger. Der er derfor ikke behov for afværgeforanstaltninger. Se bilag.

På baggrund af miljørapporten er der udarbejdet et udkast til projekttilladelse med vilkår for projektet. Se bilag.

Den videre proces

Som følge af en væsentlig retlig fejl anbefaler administrationen fornyet offentliggørelse af lokalplanen. Administration anbefaler, at lokalplanforslaget fremlægges i offentlig høring i 10 uger. Den forlængede høringsperiode skyldes, at høringen forventes at ligge hen over sommerferien.

Planloven
Miljøvurderingsloven

Udgifterne til lokalplanforslaget afholdes som en del af forundersøgelsesudgifterne afsat til anlæg af projektet ”Forlængelse af Amagervej”.

Projektet forventes at forbedre infrastrukturen og trafikafviklingen i den sydvestlige del af Skjern. Det understøtter kommunens mobilitetspolitik, herunder målsætningen om at udvikle en velfungerende og bæredygtig trafikal infrastruktur for både borgere og erhverv. Den planlagte dobbeltrettede cykelsti vil samtidig forbedre forholdene for cyklister og gående.

Administration indstiller, at Plan- og Trafikudvalget samt Økonomi- og Koordineringsudvalget anbefaler Byrådet, at:

1. Offentliggjort Lokalplan 513 og meddelt projekttilladelse (§25-tilladelse) af 17. november 2025 trækkes tilbage.
2. Forslag til Lokalplan 513 med tilhørende miljørapport vedtages og fremlægges i offentlig høring i 10 uger
3. Udkast til projekttilladelse (§25-tilladelse) godkendes

• Bilag 1: Forslag til Lokalplan nr. 513
• Bilag 2: Miljøvurdering Amagervejs forlængelse med bilag
• Bilag 3: Udkast til projekttilladelse

Kopier link til punktet  -   Print

14 : Brand og Redning MidtVest - Budget for 2027

Sagsnr: 26-007548

Brand og Redning MidtVest fremsender budget 2027 til orientering i ejerkommunerne.

Ifølge vedtægterne forelægges beredskabskommissionen senest i marts måned budgetforslag for det kommende regnskabsår samt et flerårigt budgetoverslag til godkendelse. 

Det godkendte budgetforslag og det flerårige budgetoverslag fremsendes herefter til  ejerkommunerne senest 1. april.

Budget 2027 er beregnet ved at prisfremskrive budgettet med KL’s seneste pris- og lønskøn “løn og priser i alt” fra juni 2025. Prisfremskrivningen udgør 2,8 %.

Budgettet opkræves hos ejerkommunerne efter den vedtagne fordelingsnøgle. Opkrævningen fordeles med 70 % i første rate og 10 % i hver af de efterfølgende tre rater.

Fordelingsnøgle:

Herning: 43,3 %
Ikast-Brande: 23,7%
Ringkøbing-Skjern: 33%

I budgetforslaget er der medtaget poster fra udviklingsplan 2030, som også blev drøftet på seneste møde i beredskabskommissionen.

Det drejer sig om etablering af dagberedskab i Herning samt etablering af kemiberedskab i Ringkøbing.

Investeringen i gastestere, som tidligere er besluttet, er gennemført inden for det nuværende budget. Den indgår derfor ikke længere i budget 2027, som tidligere fremstillet.

Etablering af kemiberedskab foreslås gennemført ved indgåelse af en leasingaftale over 15 år med en årlig betaling på 200.000 kr. (2026-prisniveau).

I bilaget fra Brand og Redning Midt Vest præsenteres to modeller for etablering af dagberedskab:

• en løsning med én holdleder og 5 brandfolk (5+1), årlig udgift på 5,9 mio. kr.
• en løsning med én holdleder og 3 brandfolk (3+1), årlig udgift 3,9 mio. kr.

På mødet den 4. marts 2026 besluttede Beredskabskommissionen at afsætte budget til 5+1‑modellen, med ikrafttræden midt 2027.

Den fulde årlige udgift til et dagberedskab mandag til fredag med én holdleder og 5 brandfolk udgør 5,9 mio. kr. (2026‑niveau), og der er i budget 2027 medtaget en udgift på 2,950 mio. kr., jf. beslutning om ikrafttræden midt 2027.

Budgetoverslag 2027-2029

Budgetoverslaget er tilpasset de forventninger, der er til driften i de kommende år. Der er medregnet udgifter til etablering af yderligere ét dagberedskab med 1+3 på én station i 2029, i alt 3,9 mio. kroner. Dette ikke er endelig besluttet, men medtage for at oplyse om konsekvensen heraf.

Der udestår fortsat drøftelser om vedligeholdelsen af den samlede bygningsmasse. Emnet har tidligere været drøftet og afventer resultatet af bygningsgennemgangen i 2026. 

Det bemærkes, at budgetoverslaget 2027-2029 er beregnet i løbende priser med en årlig stigning på 2,8% hvert år.

Ingen bemærkninger.

Viden & Strategi, Økonomi bemærker, at oprettelse af kemiberedskab i Ringkøbing samt 1 daghold i Herning fra midt 2027 og eventuel yderligere 1 daghold fra 2029 har betydelig økonomiske konsekvenser for kommunen med op til 3,7 mio. kr. årligt fra 2029. De økonomiske konsekvenser af Beredskabskommissionens beslutning medtages i kommunes budgetlægning for 2027.

Ingen bemærkninger.

Administrationen fremsender sagen til orientering til Plan- og Trafikudvalget, Økonomi- og Koordinationsudvalget samt Byrådet.

• Fordeling efter fordelingsnøgle
• Budgetoverslag 2026-2029

Kopier link til punktet  -   Print

15 : Budgetopfølgning pr. 31. marts 2026, Plan- og Trafikudvalget

Sagsnr: 25-027599

Administrationen fremsender budgetopfølgningen pr. 31. marts 2026 for Plan- og Trafikudvalgets driftsområde til orientering. Budgetopfølgningen er udarbejdet med udgangspunkt i de korrigerede budgetter for 2026 eksklusiv overførsler fra tidligere år. Et mer- eller mindre forbrug er således udtryk for, om der bruges mere eller mindre af indeværende års budget.

Budgetopfølgningen viser et samlet merforbrug på 4,838 mio. kr., hvilket er 1 mio. kr. højere i forhold til sidste opfølgning.

Den månedsvise udvikling fremgår af nedenstående oversigt:

Budgetopfølgningen fordeler sig således:

Natur, Land og Vand:
Her er det forventede regnskab uændret i forhold til sidste måned.

Havne:
Det forventede resultat er uændret med et forventet mindre forbrug på 0,3 mio. kr. der skal modsvare et tilsvarende forventet overført underskud fra 2025.

Beredskab:
Det forventede resultat er uændret og det forventede merforbrug på 0,938 mio. kr. finansieres af et forventet akkumuleret mindre forbrug i 2025 på 0,938 mio. kr., der overføres til 2026

Trafik og Vej:
Der forventes et samlet merforbrug på 4,2 mio. kr. Heraf udgør det forventede merforbrug på vinterkontoen 2,7 mio. kr. Dette kan dog ændre sig afhængig af hvordan vejret forløber resten af året. De 2,7 mio. kr. finansieres af forventet overførsel fra 2025.

På vejplanlægningsområdet forventes der et merforbrug på 0,5 mio. kr. og skyldes, at der er afsat 0,6 mio. kr. til analyse og strategi for omstilling af Vej & Park til en grøn og bæredygtig driftsenhed. De 0,6 mio. kr. finansieres af overførte midler. At det forventede merforbrug er 0,5 mio. kr. skyldes en forventet mindre forbrug på de øvrige planlægningskonti.

På kollektiv trafik har MidtTrafik udmeldt, at de nuværende stigninger i dieselpriserne er indarbejdet en forventet merudgift på 1 mio. kr. for kommunen, hvilket er medtaget i denne opfølgning. Det forventede merforbrug kan finansieres af de overførte midler på området.

Situationen med de stigende dieselpriser har også betydning for økonomien i Vej & Park, der anvender diesel i deres maskiner. Det betyder, at der kan blive tale om ekstra udgifter på de aftaleområder med Vej & Park.

Ingen bemærkninger.

Administrationen har i de månedlige budgetopfølgninger til Byrådet gjort opmærksom på, at Ringkøbing-Skjern Kommune har en udfordring med at overholde servicerammen i 2026. Servicerammen opgøres for kommunerne under ét og udgør kommunernes samlede loft over serviceudgifter indenfor driften. Servicerammen opgøres også på kommuneniveau og svarer her i udgangspunktet til det oprindelige budget. Hvis kommunerne under ét overskrider servicerammen ved regnskabsafslutningen, nedsættes kommunernes bloktilskud tilsvarende. 40% af nedsættelsen fordeles mellem alle kommuner fordelt på folketal, mens 60% fordeles forholdsmæssigt på de kommuner, der har overskredet deres serviceramme. Der forventes mindre justeringer af sigtepunktet i løbet af året, eksempelvis i forlængelse af lovændringer. For at undgå en eventuel sanktion er det derfor vigtigt, at Ringkøbing-Skjern Kommune overholder sigtepunktet for serviceudgifterne.

Med budgetopfølgningen pr. 28. februar 2026 lå Ringkøbing-Skjern Kommunes serviceudgifter forventeligt 22,4 mio. kr. over kommunens serviceramme. På den baggrund anbefaler administrationen, at alle fagudvalg drøfter, om der er opgaver og dermed udgifter, som kan udsættes til senere år eller som helt kan prioriteres væk.

Ingen bemærkninger.

Administrationen indstiller, at

• Udvalget drøfter hvorvidt der er opgaver og dermed udgifter der kan udsættes eller som helt kan prioriteres væk.
• Budgetopfølgningen tages til efterretning.

Ingen bilag.

Kopier link til punktet  -   Print

16 : Budgetopfølgning pr. 31. marts 2026, anlæg - Plan- og Trafikudvalget

Sagsnr: 25-027599

Administrationen har udarbejdet 1. budgetopfølgning for udvalgets anlægsområde i 2026. Der er pr. 31. marts 2026 et samlet korrigeret anlægsbudget på 53,910 mio. kr. Det korrigerede anlægsbudget er eksklusiv overførte midler fra 2025.

Det forventede regnskab for 2026 udgør i alt 72,334 mio. kr. og der forventes dermed et merforbrug på 18,424 mio. kr. Det forventede merforbrug er planlagt og skyldes videre arbejde og færdiggørelse af projekter fra tidligere år. Der er til Byrådet indstillet et overførselsbeløb fra 2025 til 2026 på 68,396 mio. kr. 

Budgetopfølgningen på hovedområderne fremgår af nedenstående oversigt.

De 72,334 mio. kr. i forventet forbrug anvendes blandt andet til parkeringspladsen Nyhavn, Søndervig, Sti mv. langs Mergelvej til Ringkøbing Skole, projekter vedr. sikre skoleveje i Skjern/Tarm, kanaliseringsanlæg ved Søtangevej, cykelsti langs Skjernvej og Videbækvej, sideudvidelse Nørhedevej/Lynevej samt renovering og oprensning Ringkøbing Havn.

Der er vedlagt en detaljeret oversigt over udvalgets anlægspuljer og projekter til orientering.

Ingen bemærkninger.

Viden & Strategi, Økonomi har ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.

Administrationen indstiller, at budgetopfølgningen tages til efterretning.

• Budgetopfølgning pr. 31.3.26 - anlæg PTU

Kopier link til punktet  -   Print

17 : Gensidig orientering

Sagsnr:

• Hareklit 16
• Udvalgets studietur vedrørende sommerhusområder
• Disponering af Plan- og Trafikudvalgets anlægspulje 2026
• Disponering af Plan- og Trafikudvalgets pulje til by-forskønnelse og afvikling af puljen

Ingen bilag.

Kopier link til punktet  -   Print

18 : Underskriftsside

Sagsnr:

Ingen bilag.