Robust team er valgt til at realisere Svingbroen og Byens Plads i Hvide Sande

Rambøll, Dissing+Weitling og byMUNCH har tilsammen en solid erfaring bl.a. med bevægelige broer. Nu skal de tegne og projektere Hvide Sandes nye svingbro og byrum på Sluseøen.

Endnu et vigtigt skridt er nu taget i realiseringen af det ambitiøse projekt med Svingbro og inddragelse af Sluseøen i Hvide Sande til byens nye centralt mødested.

Ringkøbing-Skjern Kommune har nemlig afsluttet udbudsprocessen og har fundet den totalrådgiver, der skal projektere og stå for etableringen af projektet. Valget faldt på et samlet team bestående af Rambøll, Dissing+Weitling og byMUNCH.

De kommende måneder skal de tegne og projektere den nye svingbro og Byens Plads, der ventes at stå færdig i slutningen af 2027.

- Rambøll, Dissing+Weitling og byMUNCH har tilsammen en god og solid erfaring med bevægelige broer, og de udgør et robust team, der har kompetencerne til at løse opgaven, siger Erik Søbjerg, der er planlægger i Ringkøbing-Skjern Kommunes Planafdeling under Land, By og Kultur.

Han tilføjer, at opgaven med svingbroen ikke er helt enkel, idet både vind og vejr er en udfordring i Hvide Sande, ligesom højvande spiller ind. Herudover skal redningstjenesten kunne komme hurtigt ind og ud gennem havnen, ligesom det er væsentligt, at byens stedbundne kultur og rå miljø bevares.

- Det har været meget vigtigt for os at finde en rådgiver, der kan indgå i et tæt samarbejde med os som bygherre, og som har kompetencerne til at løse opgaven og samtidig forstår kompleksiteten i et bynært havnemiljø i Hvide Sande, hvor naturens kræfter er tæt på, forklarer Erik Søbjerg.

Fem teams af rådgivere var blevet prækvalificeret og gav tilbud på opgaven.

- Fra projektets side er vi meget glade for og taknemmelige over den store interesse, der har været i forhold til at byde på opgaven. Vi fik fem tilbud, som alle var af høj kvalitet og med dygtige og erfarne rådgivere til at kaste sig over opgaven, fortæller Erik Søbjerg.

Tilbuddene er blevet vurderet ud fra tre kriterier: Pris, organisation og tilgang til opgaven. Og her er valget altså faldet på Rambøll, Dissing+Weitling og byMUNCH, der tilsammen scorede bedst på de tre kriterier.

Projektet midt i Hvide Sande har to hovedelementer: Etableringen af en svingbro over Kammerslusen for gående og cyklende og etableringen af Byens Plads på Sluseøen.

Mens svingbroen skal være det naturlige og trygge valg for lette trafikanter gennem Hvide Sande, fremfor den eksisterende trafikerede vejbro ved slusen, skal Sluseøen være det nye offentlige byrum i hjertet af Hvide Sande.

Projektet er støttet af EU's regionalfond, Erhvervsfremmebestyrelsen, den filantropiske forening Realdania, Dansk Kyst- og Naturturisme, Hvide Sande Havn og Ringkøbing-Skjern Kommune, der tilsammen har lagt 37 mio. kr., til det ambitiøse projekt, der kan have stor betydning for Hvide Sandes udvikling.

FAKTA:

Svingbroen og Byens Plads skal etableres i samspil med det parallelle udbud af turismerelaterede erhvervsaktiviteter som Hvide Sande Havn gennemfører på den resterende del af Sluseøen.

Projektet har et samlet budget på 37 mio. kr. og er støttet af EU's regionalfond, Erhvervsfremmebestyrelsen, Realdania, Dansk Kyst og Naturturisme, Hvide Sande Havn og Ringkøbing-Skjern Kommune.